Karamihan sa mga yunit at pabrika ay gumagamit ng bukas na mga mixer ng goma. Ang pinakamalaking tampok nito ay mayroon itong mahusay na kakayahang umangkop at kadaliang kumilos, at lalo na angkop para sa paghahalo ng madalas na mga variant ng goma, hard goma, goma ng espongha, atbp.
Kapag naghahalo sa isang bukas na kiskisan, ang pagkakasunud -sunod ng dosis ay partikular na mahalaga. Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang hilaw na goma ay inilalagay sa agwat ng roll kasama ang isang dulo ng pagpindot ng gulong, at ang distansya ng roll ay kinokontrol sa halos 2mm (kumuha ng isang 14-pulgada na panghalo ng goma bilang isang halimbawa) at gumulong ng 5 minuto. Ang hilaw na pandikit ay nabuo sa isang makinis at walang puwang na pelikula, na nakabalot sa front roller, at mayroong isang tiyak na halaga ng naipon na pandikit sa roller. Ang naipon na mga account ng goma para sa mga 1/4 ng kabuuang halaga ng hilaw na goma, at pagkatapos ay idinagdag ang mga ahente ng anti-aging at accelerator, at ang goma ay tamped nang maraming beses. Ang layunin nito ay upang gawin ang antioxidant at accelerator na pantay na nagkalat sa pandikit. Kasabay nito, ang unang pagdaragdag ng antioxidant ay maaaring maiwasan ang thermal aging phenomenon na nangyayari sa panahon ng mataas na temperatura ng paghahalo ng goma. At ang ilang mga accelerator ay may isang plasticizing na epekto sa compound ng goma. Ang zinc oxide ay pagkatapos ay idinagdag. Kapag nagdaragdag ng carbon black, ang isang napakaliit na halaga ay dapat na maidagdag sa simula, dahil ang ilang mga hilaw na rubber ay lalabas sa roll sa sandaling idinagdag ang carbon black. Kung mayroong anumang pag-sign ng off-roll, itigil ang pagdaragdag ng itim na carbon, at pagkatapos ay magdagdag ng carbon black matapos na maayos na nakabalot ang goma sa paligid ng roller. Maraming mga paraan upang magdagdag ng itim na carbon. Pangunahin kasama ang: 1. Magdagdag ng carbon black kasama ang haba ng pagtatrabaho ng roller; 2. Magdagdag ng carbon black sa gitna ng roller; 3. Idagdag ito malapit sa isang dulo ng baffle. Sa palagay ko, ang huli na dalawang pamamaraan ng pagdaragdag ng itim na carbon ay mas kanais -nais, iyon ay, isang bahagi lamang ng degumming ang tinanggal mula sa roller, at imposibleng alisin ang buong roller. Matapos ang compound ng goma ay tinanggal sa rolyo, ang carbon black ay madaling pinindot sa mga natuklap, at hindi madaling magkalat pagkatapos na muling gumulong. Lalo na kapag ang pag -iwas sa hard goma, ang asupre ay pinindot sa mga natuklap, na partikular na mahirap na magkalat sa goma. Ni ang refinishing o manipis na pass ay maaaring magbago ng dilaw na "bulsa" na lugar na umiiral sa pelikula. Sa madaling sabi, kapag nagdaragdag ng itim na carbon, magdagdag ng mas kaunti at mas madalas. Huwag kunin ang problema upang ibuhos ang lahat ng carbon black sa roller. Ang paunang yugto ng pagdaragdag ng itim na carbon ay ang pinakamabilis na oras upang "kumain". Huwag magdagdag ng softener sa oras na ito. Matapos idagdag ang kalahati ng itim na carbon, magdagdag ng kalahati ng softener, na maaaring mapabilis ang "pagpapakain". Ang iba pang kalahati ng softener ay idinagdag kasama ang natitirang itim na carbon. Sa proseso ng pagdaragdag ng pulbos, ang distansya ng roll ay dapat na unti -unting nakakarelaks upang mapanatili ang naka -embed na goma sa loob ng isang naaangkop na saklaw, upang ang pulbos ay natural na pumapasok sa goma at maaaring ihalo sa goma hanggang sa maximum na lawak. Sa yugtong ito, mahigpit na ipinagbabawal na i -cut ang kutsilyo, upang hindi maapektuhan ang kalidad ng compound ng goma. Sa kaso ng sobrang softener, ang carbon black at softener ay maaari ring maidagdag sa form ng i -paste. Ang Stearic acid ay hindi dapat maidagdag nang maaga, madali itong maging sanhi ng pag -roll, mas mahusay na idagdag ito kapag mayroon pa ring ilang carbon black sa roll, at ang bulkanizing agent ay dapat ding idagdag sa ibang yugto. Ang ilang mga vulcanizing agents ay idinagdag din kapag mayroon pa ring maliit na carbon black sa roller. Tulad ng Vulcanizing Agent DCP. Kung ang lahat ng itim na carbon ay kinakain, ang DCP ay pinainit at matunaw sa isang likido, na mahuhulog sa tray. Sa ganitong paraan, ang bilang ng mga vulcanizing agents sa compound ay mababawasan. Bilang isang resulta, ang kalidad ng compound ng goma ay apektado, at malamang na magdulot ito ng undercooked vulcanization. Samakatuwid, ang ahente ng bulkan ay dapat na maidagdag sa naaangkop na oras, depende sa iba't -ibang. Matapos ang lahat ng mga uri ng compounding agents ay idinagdag, kinakailangan upang higit na lumiko upang gawin ang compound ng goma na pantay na halo -halong. Karaniwan, mayroong "walong kutsilyo", "tatsulok na bag", "lumiligid", "manipis na mga pangsaya" at iba pang mga pamamaraan ng pag -on.
Ang "Eight Knives" ay pinuputol ang mga kutsilyo sa isang anggulo ng 45 ° kasama ang kahanay na direksyon ng roller, apat na beses sa bawat panig. Ang natitirang pandikit ay baluktot na 90 ° at idinagdag sa roller. Ang layunin ay ang materyal na goma ay pinagsama sa patayo at pahalang na direksyon, na naaayon sa pantay na paghahalo. Ang "Triangle Bag" ay isang plastic bag na ginawa sa isang tatsulok sa pamamagitan ng kapangyarihan ng roller. Ang "Rolling" ay upang i -cut ang kutsilyo gamit ang isang kamay, igulong ang materyal na goma sa isang silindro gamit ang kabilang kamay, at pagkatapos ay ilagay ito sa roller. Ang layunin nito ay upang gawin ang goma compound na pantay na halo -halong. Gayunpaman, ang "Triangle Bag" at "Rolling" ay hindi kaaya-aya sa pag-iwas ng init ng materyal na goma, na madaling magdulot ng scorch, at masigasig sa paggawa, kaya ang dalawang pamamaraan na ito ay hindi dapat maitaguyod. Ang pag -on ng oras 5 hanggang 6 minuto.
Matapos ma -smelted ang compound ng goma, kinakailangan upang manipis ang compound ng goma. Pinatunayan ng kasanayan na ang tambalang manipis na pass ay napaka -epektibo para sa pagpapakalat ng compounding agent sa compound. Ang manipis na pamamaraan ay upang ayusin ang distansya ng roller sa 0.1-0.5 mm, ilagay ang materyal na goma sa roller, at hayaang mahulog ito sa tray ng pagpapakain nang natural. Matapos itong bumagsak, i -on ang materyal na goma sa pamamagitan ng 90 ° sa itaas na roller. Ito ay paulit -ulit na 5 hanggang 6 na beses. Kung ang temperatura ng materyal na goma ay masyadong mataas, ihinto ang manipis na pass, at hintayin na lumalamig ang materyal na goma bago ang pagnipis upang maiwasan ang materyal na goma mula sa scorching.
Matapos makumpleto ang manipis na pass, mamahinga ang distansya ng roll sa 4-5mm. Bago ang materyal ng goma ay na -load sa kotse, ang isang maliit na piraso ng materyal na goma ay napunit at ilagay sa mga roller. Ang layunin ay upang masuntok ang distansya ng roll, upang maiwasan ang makina ng paghahalo ng goma mula sa marahas na sumailalim sa isang malaking puwersa at masira ang kagamitan pagkatapos ng isang malaking halaga ng materyal na goma ay pinapakain sa roller. Matapos ang materyal na goma ay na -load sa kotse, dapat itong dumaan sa agwat ng roll nang isang beses, at pagkatapos ay balutin ito sa front roll, magpatuloy na i -on ito ng 2 hanggang 3 minuto, at i -unload at palamig ito sa oras. Ang pelikula ay 80 cm ang haba, 40 cm ang lapad at 0.4 cm makapal. Kasama sa mga pamamaraan ng paglamig ang natural na paglamig at malamig na paglamig ng tangke ng tubig, depende sa mga kondisyon ng bawat yunit. Kasabay nito, kinakailangan upang maiwasan ang pakikipag -ugnay sa pagitan ng pelikula at lupa, buhangin at iba pang dumi, upang hindi makakaapekto sa kalidad ng compound ng goma.
Sa proseso ng paghahalo, ang distansya ng roll ay dapat na mahigpit na kontrolado. Ang temperatura na kinakailangan para sa paghahalo ng iba't ibang mga raw rubber at ang paghahalo ng iba't ibang mga compound ng tigas ay naiiba, kaya ang temperatura ng roller ay dapat na pinagkadalubhasaan ayon sa tiyak na sitwasyon.
Ang ilang mga manggagawa sa paghahalo ng goma ay may sumusunod na dalawang hindi tamang ideya: 1. Sa palagay nila na mas mahaba ang oras ng paghahalo, mas mataas ang kalidad ng goma. Hindi ito ang kaso sa pagsasanay, para sa mga kadahilanang inilarawan sa itaas. 2. Ito ay pinaniniwalaan na ang mas mabilis na dami ng pandikit na naipon sa itaas ng roller ay idinagdag, mas mabilis ang bilis ng paghahalo. Sa katunayan, kung walang naipon na pandikit sa pagitan ng mga roller o ang naipon na pandikit ay napakaliit, ang pulbos ay madaling mapipilit sa mga natuklap at mahulog sa tray ng pagpapakain. Sa ganitong paraan, bilang karagdagan sa nakakaapekto sa kalidad ng halo -halong goma, ang tray ng pagpapakain ay dapat na malinis muli, at ang bumabagsak na pulbos ay idinagdag sa pagitan ng mga roller, na paulit -ulit na paulit -ulit, na lubos na nagpapalawak ng oras ng paghahalo at pinatataas ang intensity ng paggawa. Siyempre, kung ang akumulasyon ng pandikit ay labis, ang bilis ng paghahalo ng pulbos ay mabagal. Makikita na ang labis o masyadong maliit na akumulasyon ng pandikit ay hindi kanais -nais para sa paghahalo. Samakatuwid, dapat mayroong isang tiyak na halaga ng naipon na pandikit sa pagitan ng mga roller sa panahon ng paghahalo. Sa panahon ng pagmamasa, sa isang banda, ang pulbos ay pinisil sa pandikit sa pamamagitan ng pagkilos ng puwersa ng makina. Bilang isang resulta, ang oras ng paghahalo ay pinaikling, ang lakas ng paggawa ay nabawasan, at ang kalidad ng compound ng goma ay mabuti.
Oras ng Mag-post: Abr-18-2022
